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“智駕平權(quán)”時(shí)代來(lái)臨 車企積極把握新機(jī)遇
來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)作者:李雯珊2025-03-06 08:00

近日,“智駕平權(quán)”的話題在汽車行業(yè)內(nèi)極為火熱,比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”)、吉利汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“吉利汽車”)等多家車企均已公布智能駕駛新技術(shù),旨在讓更多人享受到技術(shù)進(jìn)步紅利。

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)發(fā)布的《汽車智能化發(fā)展報(bào)告(2024)智駕篇》顯示,高速NOA(高速導(dǎo)航輔助駕駛)、城市NOA(城市導(dǎo)航輔助駕駛)等功能,已不再是高端車型的專屬,正在向10萬(wàn)元至20萬(wàn)元的主流價(jià)格車型普及,預(yù)計(jì)到2025年底乘用車NOA滲透率將達(dá)到20%,與2024年上半年相比提升近一倍。

“‘智駕平權(quán)’是廣汽集團(tuán)一直追求的目標(biāo)。”3月4日,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廣汽集團(tuán)”)董事長(zhǎng)馮興亞在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,“智駕平權(quán)”就是把智能駕駛推廣到更多的車型上,從高端車型推廣到一般車型。智駕成本的下降速度預(yù)計(jì)比想象的快,“智駕平權(quán)”很快會(huì)到來(lái)。

國(guó)際智能運(yùn)載科技協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張翔向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示:“當(dāng)下像比亞迪、廣汽集團(tuán)、吉利等車企相繼將智駕技術(shù)滲透到中低端車型,已經(jīng)引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注。未來(lái)消費(fèi)者購(gòu)買車輛時(shí),城市NOA和高速NOA功能將成為新的標(biāo)配,車企也將不得不在這方面加大投入。”

“智能平權(quán)”趨勢(shì)愈發(fā)明顯,越來(lái)越多車企開(kāi)始將智能化特別是智能駕駛作為產(chǎn)品的突出賣點(diǎn)。例如,3月3日,吉利汽車正式發(fā)布了統(tǒng)一的智駕解決方案——千里浩瀚。據(jù)了解,吉利汽車銀河系列未來(lái)的全新產(chǎn)品都將搭載這一智駕解決方案,真正實(shí)現(xiàn)“智駕平權(quán)”與“安全平權(quán)”。2月下旬,廣汽埃安新能源汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廣汽埃安”)官宣旗下廣汽埃安RT新增650智享版,售價(jià)僅12.88萬(wàn)元。該車配備激光雷達(dá)高階智駕,也是首次將該方案帶到12萬(wàn)元級(jí)。2月10日,比亞迪對(duì)外宣布,全系車型將搭載“天神之眼”高階智駕,包括10萬(wàn)元級(jí)以下、10萬(wàn)元至20萬(wàn)元級(jí)及20萬(wàn)元以上車型,10萬(wàn)元級(jí)以上全系標(biāo)配,10萬(wàn)元級(jí)以下多數(shù)搭載。

“廣汽埃安之所以能夠?qū)⒓す饫走_(dá)高階智駕放到約15萬(wàn)元這一價(jià)位的車型上且還能有利潤(rùn),是因?yàn)楦唠A智駕已經(jīng)在整個(gè)埃安品牌形成了一定規(guī)模效應(yīng)。有足夠的體量分擔(dān)成本,‘智駕平權(quán)’才能更好地驅(qū)動(dòng)智能汽車行業(yè)的發(fā)展。”廣汽集團(tuán)埃安營(yíng)銷本部負(fù)責(zé)人肖勇向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

“‘智駕平權(quán)’勢(shì)必會(huì)推動(dòng)智能駕駛技術(shù)降本增效,更好地推進(jìn)其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。隨著智能駕駛技術(shù)的成熟和加速迭代,也會(huì)普及到更多車型上,各大車企也會(huì)順應(yīng)潮流增強(qiáng)自家產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。”深圳中金華創(chuàng)基金董事長(zhǎng)龔濤向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

責(zé)任編輯: 鄧衛(wèi)平
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