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馬斯克,重大宣布!
來源:證券時報網作者:周樂2025-03-01 07:49

馬斯克有望搶奪一筆大訂單。

太空探索公司SpaceX CEO馬斯克最新宣布,“星鏈”衛星網絡服務正在被緊急發送給有關方,以恢復美國空中交通管制連接。他表示,據美國聯邦航空管理局的評估,美國電信運營商威瑞森公司的空中交通管制通信系統正在迅速崩潰。

美媒報道,馬斯克上周批準向美國聯邦航空管理局運送4000臺星鏈終端,這個規模顯然不只是測試那么簡單。另有消息人士稱,SpaceX正在尋求使用衛星群來取代美國老化的地面通信系統。

這一消息曝出后,引發了美國輿論的熱議。有專家表示,整件事情的透明度非常有限,沒人知道馬斯克能接觸到多少非公開信息,也不知道他在政府訂單的授予過程中扮演了什么角色。

馬斯克宣布

馬斯克傳來最新動態,其宣布,“星鏈”衛星網絡服務正在被緊急發送給有關方,以恢復美國空中交通管制連接。

馬斯克在社交平臺X上發帖稱:“美國聯邦航空管理局評估稱,美國電信運營商威瑞森公司的空中交通管制通信系統正在迅速崩潰,災難性故障將在幾個月內發生,對航空旅客的安全構成嚴重威脅。”“形勢極其嚴峻。”馬斯克補充說。

此前,美媒報道稱,美國聯邦航空管理局將取消此前與威瑞森公司達成的通信系統改造協議,轉而將合同授予太空技術探索公司(SpaceX)旗下的“星鏈 ”。

本周早些時候,美國聯邦航空管理局證實,正在測試三個星鏈終端。馬斯克說,這些終端被送到美國聯邦航空管理局,目前該機構或納稅人都沒有收取任何費用。他補充說,運送這些終端是“在緊急情況下完成的,目的是恢復空中交通管制的連通性”。

兩年前,美國聯邦航空管理局授予了威瑞森價值24億美元(約合人民幣175億元)的合同。該機構當時表示,此舉旨在“開創國家航空系統和行政電信的新時代”。

當地時間2月27,美媒報道稱,該機構正處于取消這項合同并將其交給SpaceX的邊緣。

對此,威瑞森的發言人回應媒體稱,公司并不知曉這份合同正在被修改或終止。

馬斯克似乎通過他在X上的帖子證實了這一報道,他轉發了其他人早些時候的一篇文章,其中寫道:“美國聯邦航空管理局即將取消威瑞森公司價值24億美元的龐大合同,并將其交給星鏈——此舉將帶來更快、更安全、更可靠的空中交通管制服務。”

馬斯克稱,自己是在拯救美國人民于極端災難之中,還特意強調了(目前)沒有收錢,“美國納稅人不會為此買單”。

另據美媒報道,馬斯克上周批準向美國聯邦航空管理局運送4000臺星鏈終端,這個規模顯然不只是測試那么簡單。

馬斯克的影響力

有消息人士稱,SpaceX正在尋求使用衛星群來取代美國老化的地面通信系統。

由于馬斯克與特朗普政府的親密關系,上述消息曝出后引發了美國輿論的熱議,有分析人士擔憂這筆交易可能存在利益輸送。

喬治華盛頓大學的合同法專家Jessica Tillipman表示,整件事情的透明度非常有限,沒人知道馬斯克能接觸到多少非公開信息,也不知道他在政府訂單的授予過程中扮演了什么角色。

美國聯邦航空管理局的空中交通管制系統每天管理美國境內約4.5萬次航班,運送接近300萬人。在拜登政府時期,美國政府問責局就曾警告稱,FAA需采取緊急行動更新系統。

今年1月在美國首都機場附近發生支線噴氣式飛機與軍用直升機相撞的重大事故后,美國總統特朗普就曾表示,現在的空管系統技術過時。交通部長肖恩·達菲也在本月表示,航空部門將與美國“政府效率部”合作,重新構想該國的空域。

馬斯克也在周四喊話稱,目前美國缺少頂尖的空中管制員,呼吁已經退休的管制員重新出山。

值得一提的是,馬斯克領導的美國“政府效率部”正在接管美國總務管理局的諸多運營工作,該部門向SpaceX授予火箭載荷合同,NASA和美國國防部是SpaceX的主要客戶。與此同時,美國交通部負責監管特斯拉電動車,腦機接口公司Neuralink也面臨FDA的監管。這些部門也正在面臨“政府效率部”帶來的沖擊。

驚魂一幕

近期,美國接連發生多起航空事故,引發外界關注。據美國《國會山報》報道,美國西南航空公司一架客機當地時間25日在伊利諾伊州芝加哥市米德韋國際機場著陸時險些與一架擅闖跑道的小型飛機相撞。美國總統特朗普26日就此作出回應。

“西南航空公司飛行員在芝加哥做得很棒。”特朗普26日在社交媒體上發帖稱,“當時險些發生悲劇”,或許應該吊銷另一架飛機飛行員的駕照。

據美聯社等媒體報道,美國西南航空公司一架客機25日在伊利諾伊州芝加哥市米德韋國際機場著陸過程中接近機場跑道時,一架小型飛機突然自左前方穿過既定降落跑道。西南航空客機旋即緊急拉起復飛。塔臺與涉事小型飛機的通信錄音顯示,駕駛員“誤述”了塔臺工作人員指令,隨后被塔臺人員糾正,后者要求其在跑道外等待。美國聯邦航空局說,涉事小型飛機未經授權進入跑道。

2025年僅前兩個月,美國已報告至少10起重大航空事故(含部分未完全公開細節的事件),涉及軍用和民用飛機,共造成至少90人死亡。

今年1月下旬,一架黑鷹直升機和美國航空公司的一架噴氣式客機在華盛頓郊外相撞,造成67人遇難;1月31日,一架飛機在美國費城一家購物中心附近墜毀,造成7人死亡;本月6日,阿拉斯加又有一架飛機失事,造成10人死亡。

有分析稱,事故頻發引發輿論對美國民航飛行安全的擔憂。民航專家張仲麟分析指出,美國通航飛機保有量龐大,全美注冊通航飛機近21萬架,其中活躍飛機約14萬架,遠超其他國家。

他提到,美國航空業還面臨人手不足的問題。目前,維護和空管人員正面臨著巨大缺口,近期美國飛機事故的具體原因雖然還有待調查,但可推斷大部分應屬人為因素,比如飛行員操作失誤、飛機維護不當等。

責編:羅曉霞

校對:王錦程

責任編輯: 楊國強
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