證券時報網
王小偉
2025-02-25 20:37
特斯拉意外遭遇“滑鐵盧”。
特斯拉在歐洲市場突然賣不動了。2月25日，歐洲汽車制造商協會發布的數據顯示，2025年1月，特斯拉在歐盟、歐洲自由貿易聯盟和英國市場的新車注冊量為9945輛，同比暴跌45.2%。
有分析認為，特斯拉在歐洲市場銷量下滑的背后，一方面其正忙于改造Model Y生產線，影響了交付。另一方面，特斯拉CEO馬斯克的政治立場在歐洲引發爭議，一定程度上損害了特斯拉在歐洲市場的品牌形象。
另外，今日一則關于“特斯拉FSD（完全自動駕駛）入華”的消息在資本市場刷屏。對此，特斯拉官方客服稱，國內推出的智能輔助駕駛目前僅L2級別，尚不能實現完全無人駕駛功能。據特斯拉官網，FSD駕駛套件已被更名為“智能輔助駕駛功能”，售價仍是6.4萬元。此前FSD功能被直譯為“完全自動駕駛能力”。
暴跌45%
2月25日，歐洲汽車制造商協會發布的數據顯示，2025年1月，特斯拉在歐盟、歐洲自由貿易聯盟和英國市場的新車注冊量為9945輛，較去年同期的18161輛暴跌45.2%。
整體而言，歐盟、歐洲自由貿易聯盟和英國市場1月純電動汽車銷量同比增長37.4%至166065輛。此外，大眾、Stellantis等特斯拉的競爭對手在德、英兩大市場收獲頗豐。
特斯拉在歐洲多個國家的銷量出現了不同程度的下滑，幅度最大的超過六成。
在擁有特斯拉柏林超級工廠的德國，德國聯邦汽車運輸管理局數據顯示，2025年1月，特斯拉在德國注冊了1277輛新車，同比下降59%，是2021年7月后的最低值。
根據法國行業協會La Plateforme Automobile的數據，特斯拉1月在法國僅注冊了1141輛汽車，銷量同比暴跌63%，為2022年8月以來最差表現。
此外，特斯拉1月在瑞典總共注冊了405輛新特斯拉，比去年同期下降了44%，而挪威的注冊量為689輛，同比下降38%。
值得一提的是，歐洲地區歷來是特斯拉的重要市場。根據FactSet的數據，德國是特斯拉的第三大市場，占其總收入的2.2%，法國則是特斯拉的第七大市場，占比1.5%。
分析認為，特斯拉銷量下滑背后，一方面其正忙于改造 Model Y生產線，影響了交付。首席財務官Vaibhav Taneja在上個月的季度財報電話會議上警告稱，Model Y產線改造將造成數周生產停滯。據了解，該公司在全球四個工廠生產Model Y，包括柏林郊外的工廠。
另一方面，馬斯克政治立場引發爭議，去年美國大選后支持特朗普，又在歐洲支持極右翼政黨、抨擊現任政府，還與特朗普貶低澤連斯基，質疑其民調支持率，一定程度上損害特斯拉在歐洲市場的品牌形象。
民調機構YouGov于1月中旬在德國和英國進行的民意調查顯示，德國和英國的受訪者對馬斯克的看法普遍不佳，且對其干預兩國政治的行為表示不滿。
值得注意的是，特斯拉1月份在歐洲多個國家的銷量還被來自中國的比亞迪反超。其中，比亞迪在英國、西班牙和葡萄牙的月銷量同比增長551%、734%和207%，而特斯拉在這三個國家的銷量則同比減少了8%、76%和29%。加上愛爾蘭，比亞迪在上述歐洲4國的銷量均超過特斯拉。
另外，在美國最大的電動汽車市場加州，根據加州新車經銷商協會的數據，2024年第四季度，特斯拉在加州的銷量下降近8%，全年下滑12%。其中，Model 3轎車的年注冊量更是暴跌三分之一以上。
特斯拉FSD刷屏
今日，一則關于“特斯拉FSD（完全自動駕駛）入華”的消息在資本市場刷屏。
2月25日，特斯拉宣布推出城市道路Autopilot自動輔助駕駛，這一舉動被不少消費者視為FSD進入中國市場。
對此，特斯拉官方客服稱，國內推出的智能輔助駕駛目前僅為L2級別，尚不能實現完全無人駕駛功能。特斯拉目前還在進行進一步技術測試和論證，未來將對中國智能輔助駕駛功能不斷優化升級。
特斯拉官網顯示，FSD駕駛套件已經被更名為“FSD智能輔助駕駛功能”，并重新描述其具有的能力，售價仍是6.4萬元。此前FSD功能被直譯為“完全自動駕駛能力”。
另據澎湃新聞，特斯拉方面相關人士透露，公司已將FSD的中文表述定為“智能輔助駕駛功能”或“智能輔助駕駛系統”。
今日早些時候，特斯拉開始分批次為客戶推送2024.45.32.12軟件更新，最主要的升級就是“城市道路Autopilot自動輔助駕駛”（優化現有NOA自動輔助導航駕駛功能），包括在路口識別交通信號燈進行直行，左轉，右轉，掉頭等動作。并根據速度和路線自動進行變道動作。在不設置導航路線時，會根據道路實際情況選擇最優道路行駛。相關功能面向選配了FSD智能輔助駕駛功能且搭載HW4.0輔助駕駛硬件的部分車輛推送。
FSD作為特斯拉智能化的標志之一，外界認為或許會成為特斯拉提振銷量的新希望。
目前，智能駕駛功能正在成為新能源汽車的核心賣點之一。麥肯錫在2024中國汽車消費者洞察報告中同時指出，中國消費者對不同場景下自動駕駛功能（含高速公路/城市高架自動駕駛、城市地面道路自動駕駛以及自動泊車等）的興趣較上年均出現提升，特斯拉有著充足的技術積累，顯然也想占據智能駕駛這個標簽。
中金公司在此前發布的報告中預測，由于L2+功能基本完備，疊加特斯拉FSD進入中國和Robotaxi帶來的雙重正向催化，2025年將成為智能駕駛從量到質的發展大年，其中城市 NOA滲透率有望提升至11.6%。
校對：楊立林
