3月18日舉辦的小米集團2024年全年財報媒體電話會議上,小米集團合伙人、集團總裁盧偉冰表示,Xiaomi SU7 Ultra將繼續提高鎖單目標,現在最重要的事情是把產能做起來,把交付做好。“Xiaomi SU7 Ultra的成功給了中國車企很大的信心,未來中國汽車可能會向50萬、100萬售價出發。”
據他介紹,在剛剛結束的巴塞羅那MWC展覽上,參觀Xiaomi SU7 Ultra的人非常多。“這是中國車企在全球非常好的亮相,說明中國車企在全球、在高端化方面都有很多機會。”
兩個小時前,小米集團2024年創下史上最強年報亮相,單季營收首次突破千億大關。財報顯示,2024年小米集團總收入同比增長35.0%至3659億元;經調整凈利潤同比增長41.3%,達272億元。第四季度,小米單季營收首次破千億,達1090億元,同比增長48.8%,是2021年第二季度以來同比增長最快的一季,刷新單季業績歷史紀錄。
這背后是“人車家全生態”協同效應驅動下,小米手機、汽車、大家電三大增長曲線的增長。
最受市場關注的汽車等創新業務崛起,2024年營收達到328億元。Xiaomi SU7上市僅9個月,首年交付量即達136,854輛。在今晚電話會上,盧偉冰表示,目前小米在穩步擴充產能,全力沖刺2025年小米汽車交付35萬臺的目標。
另一方面,智能手機業務穩健增長,2024 年營收同比增長21.8%達1918億元,全球出貨量達到1.69億臺,同比增長15.7%,成為行業增長最大貢獻者。
全球智能手機出貨量為1.69億臺,同比增長15.7%。根據Canalys數據,2024年小米全球智能手機市場份額為13.8%,連續18個季度穩居全球前三,并成為2024年全球前三廠商中唯一實現正增長的品牌。小米正在穩定縮小與蘋果、三星的差距。
此外,IoT與生活消費產品業務營收同比增長30.0%達1041億元,其中智能大家電業務全面爆發,空調、冰箱與洗衣機出貨量均創歷史新高。
對于小米集團這份財報背后的演進軌跡,有兩個維度值得注意。一是國際化、二是高端化。
國際化方面,作為中國品牌,小米的全球市場影響力在顯著擴增。一方面,全球月活躍用戶數突破7億大關。同時,旗下高端產品不斷刷新國際市場對小米品牌的認知。Xiaomi SU7 Ultra 原型車代表中國新能源車企,征戰紐博格林北環賽道,刷新四門車圈速紀錄,成為紐北史上最速四門車。
在今晚電話會上,盧偉冰對小米出海表現出強烈的表達意愿。“我剛從國外回來,發現越來越多的海外機會。對于小米來說,要做好兩件事:其一,深化基本功。其二,小米之家的海外速度要提速。”
同時,2024年,也是小米實現全品類高端成功突圍的關鍵一年。
Xiaomi SU7上市一年,取得現象級成功,帶動小米品牌認知發生顯著變化。Xiaomi SU7 上市后持續爆火,不僅超預期達成總交付目標,單月交付量更霸榜業內多項重要榜單。自2024年10月開始,Xiaomi SU7 連續成為20萬以上轎車銷量第一、新勢力轎車銷量第一、中大型純電轎車銷量第一。
此外值得注意的是,Xiaomi SU7 還為小米用戶結構帶來改變。Xiaomi SU7女性用戶和蘋果用戶占比擴增。
小米高端智能手機方面,高價格段市占率也升至新高。根據第三方數據,2024年,在中國內地,小米高端智能手機出貨量在整體智能手機出貨量中的占比達到23.3%,4000–5000元價位段市占率升至24.3%,排名第一;5000–6000元價位段市占率升至9.7%,同比提升1.3個百分點。
2025年小米全面進軍超高端市場。在盧偉冰來看,Xiaomi SU7 Ultra正式發布,重新定義了豪車新標準,科技緊追特斯拉、性能比肩保時捷、豪華媲美BBA。
此前數據顯示,產品開售10分鐘大定突破6900臺,開售2小時大定突破1萬臺,開售3天,大定突破1.9萬臺,鎖單超過1萬臺,提前完成全年任務。
與小米SU7類似,在 SU7 Ultra首批車主中,以30—35歲為主,女性車主占比接近20%且正在不斷上升。傳統豪車增換購用戶(BBA、保時捷、法拉利等)占比80—90%。
研發方面,小米2024年研發支出241億元,同比增長25.9%,研發人員總數提升至21,190人。
e公司記者最新獲悉,繼手機、汽車超級工廠之后,小米又再次建設首座智能家電工廠。至此,小米完整構建了“人車家全生態”的自研自產閉環,實現高端產品從研發到制造的全鏈路自主掌控,為高端產品品質與戰略布局提供支撐。