自2月下旬起,聚酯鏈相關期貨品種價格持續下行,進入3月價格則進一步加速下跌。期貨日報記者觀察到,截至3月11日,PTA主力合約TA2505跌破4800元/噸,逼近前低;PX主力PX2505合約跌破6700元/噸,創上市以來新低;乙二醇主力EG2505合約也跌至4500元/噸,創出近幾月來新低。
記者采訪了解到,聚酯鏈相關期貨品種集體下跌,主要核心邏輯是成本端塌陷和需求表現不及預期。
“特朗普上任美國總統后,再次打響貿易戰,先后對我國加征兩次10%關稅,對我國織造出口影響較大,高額關稅使低價訂單流失,節后需求恢復不及預期,織造庫存壓力大,出口訂單表現不佳,織機負荷回升高點不及預期。”紫金天風期貨高級分析師劉思琪表示,美俄會談、俄烏沖突緩和、美國經濟數據表現偏差、對加拿大和墨西哥加征關稅的不確定性,使全球需求衰退預期再起。“受地緣沖突溢價下降和OPEC+計劃4月恢復供應的影響,原油持續大幅下跌,節后布油從76美元/桶附近一路下行,一度跌破69美元/桶,創出近半年來低點。”她稱。
從需求端來看,節后織造端內外銷訂單相對偏弱,疊加坯布庫存偏高,直至今年3月上旬,江浙加彈、織造、印染負荷均不及去年同期。“剛需支撐偏弱以及聚酯產品庫存高位,使聚酯綜合負荷提升緩慢。目前,聚酯綜合負荷仍不到90%。”廣發期貨能化首席分析師張曉珍說。
受成本塌陷以及需求端整體偏弱拖累,疊加產業鏈上游負荷高位運行,使聚酯產業鏈短期承壓。從品種具體表現來看,PTA和PX領跌聚酯板塊,這兩個都屬于油化工且整體處于供應寬松格局,因原油下跌疊加自身缺乏驅動,跟隨原油大幅走弱。
“節前PX和PTA供需預期轉好,但隨著關稅增加,需求表現偏弱,汽油季節性改善有限,前期調油預期也沒有兌現,這是PTA和PX領跌板塊的主因。”劉思琪表示,相較于PTA,PX跌幅更大,PTA盤面加工費有所修復。3月PX檢修計劃不多,美國調油需求旺季預期下未出現明顯增長,其供需端較PTA更弱,整體表現偏差。
不過,二季度PX供需預期并不悲觀。張曉珍認為,二季度在亞洲PX裝置檢修預期下,PX平衡表整體存去庫預期。從PTA來看,經過1—2月PTA季節性累庫,節后PTA加工費大幅壓縮,疊加需求端恢復緩慢,國內PTA裝置檢修計劃增加且陸續兌現,以及下游聚酯負荷逐步提升,3月開始PTA平衡表開始去庫,預計二季度PTA去庫幅度進一步擴大。“隨著PTA供需逐步好轉,PTA現貨基差將逐步走強,目前已從節后的TA2505-68擴大至目前的TA2505-28,走擴了40元/噸。”張曉珍稱。
“從聚酯鏈的基本面來看,短期頹勢或難以改善。”張曉珍表示,一方面,美國對多個國家實施關稅政策,市場擔憂可能對全球經濟及需求形成拖累,疊加OPEC+計劃4月開始逐步增產,油價短期無明顯利好提振;另一方面,節后聚酯及織造端市場表現一直溫吞,市場心態整體偏弱。
目前來看,“金三”表現尚不明朗,仍處于偏弱運行,且在成本端持續偏弱下,下游下單和采購更加謹慎,疊加坯布自身高庫存,部分加彈、織造的開工積極性可能會受到影響。
對此,劉思琪認為,成本偏弱下,聚酯鏈自身基本面矛盾很難帶來持續向上驅動。
在張曉珍看來,如果終端需求有一定好轉,在“金三銀四”之際,隨著織造端開工率或可持續,滌絲剛需維持,加上3月中下旬幾套瓶片裝置計劃開啟,聚酯綜合負荷或有進一步提升空間。“在原料PTA供需偏緊格局以及二季度亞洲PX裝置檢修逐步兌現的情況下,產業鏈價格或受到支撐,但絕對價格上仍需要油價配合。”她稱。
同樣,一德期貨分析師鄭郵飛也認為,短期聚酯板塊能否企穩還是需要看成本原油端,聚酯產業鏈PX、PTA估值其實并不高,如果原油企穩,原料PX、PTA亦可能跟隨企穩,同時油價企穩反彈亦可激發終端的一部分補貨需求,對聚酯鏈需求有一定支撐。
此外,市場也還需要關注終端訂單情況。“短期看,美加征關稅導致由于成本轉嫁問題終端訂單缺失,這種狀態可能要維持一段時間,待新的貿易流重新平衡后,關稅影響或趨于消散。”鄭郵飛表示,短期原油出現大幅反轉以及需求出現大幅走高的概率較低,5月前可能仍以震蕩偏弱的思路對待。